ExtrimClub

Техническое описание длинной командной дистанции.

 

 

 

Команды по результатам преодоления личных дистанций разделяются на две группы. Команды, показавшие лучшие результаты (группа А) преодолевают более сложную и более протяженную дистанцию «A». Остальные (группа B) – дистанцию «B». Количество команд, продолжающих соревнования на дистанции «A», будет объявлено на заседании ГСК с представителями команд (не более 4-х).

Дистанция A.

 

Протяженность дистанции 8-10 км (в зависимости от выбранного пути движения). Дистанция включает следующие технические этапы: «навесная переправа», «ориентирование на маркированной трассе», «преодоление лавиноопасного склона», «скоростной спуск на лыжах», «переправа через ручей по бревну», «ориентирование в заданном направлении», «преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего»», «лыжная техника преодоления склона». Этапы перечислены в порядке их расположения на дистанции. Ниже приведены их технические параметры.

Дистанция преодолевается без контрольного груза. После первого технического этапа команды могут оставить своим представителям не нужное далее снаряжение. Веревки перемещаются по дистанции только в рюкзаках. Команды транспортируют по дистанции не менее 2-х рюкзаков. Движение участников по дистанции осуществляется на лыжах, за исключением участка «преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего»», движения по бревну на соответствующей переправе. Команде осуществляющей движение пешком вначале выносится предупреждение, и снимаются баллы за скорость преодоления дистанции в целом; второе предупреждение означает автоматическую дисквалификацию команды.

Старт команд – по времени освобождения 1-го этапа предыдущей команды (интервал не более 40 мин).

1. Этап «навесная переправа» (этап III класса сложности).

Навесная переправа с транспортировкой пострадавшего. Команда организует наклонную навесную переправу через ручей. Движение по переправе осуществляется «сверху - вниз».  Расстояние между опорами – 35м. Периметр опор 80-100см. Ширина ручья 4м. На исходном и целевом берегу ручья выделены рабочие (безопасные) зоны. Действия по натяжению веревок переправы; подвесу и снятию носилок с «пострадавшим», подключению и отключению участников от перильных веревок осуществляются командой только в границах данных зон. При движении на участке переправы между границами исходной и целевой рабочих зон участники и носилки с «пострадавшим» не должны касаться поверхности земли (воды); в противном случае команда будет оштрафована согласно «Правил», а до движения следующего участника потребуется дополнительное натяжение транспортной веревки полиспастом.

Первый участник спускается со склона до берега ручья по перилам с командной страховкой (спуск по опорной веревке спортивным способом). Конец опасной зоны – граница противоположного берега ручья. Через ручей первый участник переходит по бревну, течения нет (страховка при движении по бревну одной веревкой).

Команде необходимо с помощью системы полиспаста натянуть транспортные перила.   Страховочные перила могут быть натянуты без применения полиспаста или с использованием простейшего полиспаста кратностью 2 : 1. Использование полиспастов дающих больший выигрыш в усилии натяжения страховочной веревки запрещено. Внимание! Страховочная веревка после натяжения не должна провисать до транспортной веревки (до начала движения участников по переправе).

Закрепление транспортной, страховочной веревок на опорах производится с использованием любых узлов, предназначенных для этой цели (согласно «Методическим указаниям»). Контрольное время на этапе – не более 30 мин. до начала движения носилок по переправе; не более 40 мин общего времени работы на этапе. И то и другое контрольное время – лимитированное; в случае его превышения команда снимается с этапа.

2. Этап «ориентирование на маркированной трассе» (Этап III класса). Протяженность трассы – 2,5км. На трассе установлены пять КП. Местоположение КП отмечается проколом булавкой с пометкой прокола карандашом на обратной стороне карты. Отметка осуществляется участником в любой момент времени до окончания этапа. На этапе оценивается техника (штрафы за неточное нанесение КП) и скорость его преодоления.

3. Этап «Преодоления лавиноопасного склона» (Этап IV класса сложности).

Команда (без использования страховочных веревок) преодолевает последовательно участки: (1) подъем по склону (на лыжах) (80м, крутизна 15º), (2) спуск по склону (на лыжах, 60м, крутизна 15-20 º), (3) подъем по склону (на лыжах) (100м, крутизна 15º). Участки 1 и 2 – условно лавиноопасные. Команда преодолевает их с соблюдением принятых мер безопасности (см., например, П.И. Лукоянов «Зимние спортивные походы», М., 1988, с148-149). Участок 3 – не лавиноопасный. Вся команда вместе поднимается  по склону зигзагом. При смене направления движения вся группа разворачивается одновременно, замыкающий становиться направляющим, а первый – последним.

 

 

4. Этап «Скоростной спуск на лыжах».

Команда последовательно осуществляет два спуска по склону. Крутизна около 15º.

На участке скоростного спуска запрещены любые виды торможения (лыжи устанавливаются параллельно друг другу) вплоть до остановки. На этапе оценивается лыжная техника движения по склону (штрафуются падения) и скорость преодоления этапа командой.

После данного этапа команда выходит в заданную точку (обозначена на карте стандартным знаком КП под №5). Здесь команда разделяется на группы по 3 человека (по жребию). Одна тройка уходит на этап «Переправа через ручей по бревну» (№6), вторая – на этап «Ориентирование в заданном направлении» (№7). Команда самостоятельно решает, на какой этап направляется та или иная тройка.

6. Этап «Переправа через ручей по бревну» (IV класса сложности). На этапе «тройка» осуществляет укладку бревна (в заданный створ) и организует переправу через ручей в соответствие с методическими указаниями. Ширина ручья – 2м. Расстояние между опорами – 10м. Периметр опор – до 100см. Страховочные перила натягиваются с помощью системы полиспаста (кратность не менее, чем 3:1). Перильная веревка снимается продергиванием с целевого берега.  Границы опасной зоны – берега ручья. Закрепление веревок на опоре, на целевом берегу – произвольное, с использованием любых допущенных для этой цели «Правилами» узлов. Контрольное время на этапе – 10 мин. В случае если по истечении контрольного времени, все участники и снаряжение (рюкзаки, лыжи) оказались на целевом берегу (снят ус самостраховки с перил), но не успели вытянуть веревки с исходного берега, команде начисляются баллы с учетом штрафных баллов за «потерянные» веревки. На этапе оценивается техника переправы через водное препятствие по бревну и скорость движения команды. Тройка по окончании этапа переходит на этап №8 «Преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего»».

 

7. Этап Ориентирование в заданном направлении (IV класса сложности). Протяженность этапа 800м. Этап включает 3 КП. Все КП должны быть найдены.  Контрольное время – 20 мин. Тройка по окончании этапа переходит на этап №8 «Преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего»».

 

8. Этап «Преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего»» (III класса сложности). На этапе указанные ранее «троек» выполняют отдельные задания. Одна – транспортирует «пострадавшего» по условному склону. Вторая – устанавливает палатку «Зима» и готовит чай для «пострадавшего». Выполняемое задание для «троек» команда выбирает самостоятельно. «Пострадавшего» «тройка» определяет самостоятельно. Выполнять задание «тройка» может, не зависимо от другой (не ожидая соединения команды на этапе).

Преодоление склона.

«Склон» представляет собой платформу, закрепленную между деревьями на высоте 3-4 м над поверхностью земли и оборудованную судейскими командными перилами. Со старта этапа два участника поднимаются на платформу. Первый участник поднимаются с нижней командной страховкой (2 судейских ПТС с карабинами с закрученной муфтой, имитирующих скальные крючья на опоре платформы). Страховка первого участника осуществляется из безопасной зоны, но самостраховка страхующего обязательна! Подъем второго участника осуществляется с верхней командной страховкой (по перилам, либо свободным лазанием по выбору команды). Платформа – опасная зона. На платформе закреплены судейские перила для самостраховки участников.

У «пострадавшего» по условию – перелом ноги. Его подъем на платформу команда осуществляет способом «грудь-нога»: на одной веревке закреплена здоровая нога «пострадавшего», другая – закреплена в его грудном карабине. Веревки выбираются «здоровыми» участниками  через зажимы или схватывающие узлы, закрепленные на опорах платформы (техника – как при подъеме участника из ледовой трещины). Веревка, закрепленная на груди «пострадавшего» одновременно является страховочной. Страховку осуществляет один из «здоровых» участников (обязательно использовать тормозное устройство для страховки!).

Далее «двойка» осуществляет спуск «пострадавшего» с сопровождающим на двойной транспортной веревке с обязательной верхней командной страховкой, подключенной как к «пострадавшему», так и к сопровождающему (на конце страховочной веревки последовательно завязаны два узла-проводника; «верхний» подключается к грудному карабину «пострадавшего», «нижний» -- к сопровождающему).  Двойную транспортную веревку через тормозное устройство выдает сопровождающий. Второй участник осуществляет страховку. Подстраховка транспортных веревок схватывающим узлом, расположенным ниже тормозного устройства, обязательна и осуществляется сопровождающим. Примером подобной техники спуска пострадавшего является способ Клауса Хоя. Сдвоенная транспортная веревка закрепляется на судейской петле. На петле – карабин с закрученной муфтой, через который продергиваются веревки участников. Земля – безопасная зона. Самостраховка страхующего обязательна!

Лыжи и рюкзаки разрешается поднимать и опускать с платформы транспортной веревкой. Контрольное время на данном участке этапа – 20 мин.

По окончании спуска «пострадавшего» доносят на бухте веревки (или на руках) до палатки и поят горячим чаем. Разрешается «здоровым» участникам оказать помощь в установке палатки, но только после окончания своего задания.

 

Установка палатки.

Три участника устанавливают стандартную палатку «Зима» (палатка судейская). Крепление – на деревьях лыжах и лыжных палках.

 

 

 

 

 

 

 

Вместо веревки для укрепления вершины шатра, можно использовать центральную стойку (заготовленную в лесу или изготовленную из лыж). Палатка должна быть поднята на всю высоту (грани расправлены, все оттяжки должны быть использованы). На костре (разведенном своими силами) или горелке команда готовит кружку чая для пострадавшего (не менее 200 мл). Заварку использовать! Контрольное время на данном участке этапа – 20 мин.

Этап в целом заканчивается упаковкой палатки в чехол.

 

9. Этап «лыжная техника преодоления склона» (IV класса сложности).

Этап начинается с преодоления участка чащобного леса (по маркировке). Протяженность участка леса – 200м. Далее – подъем на склон (на лыжах, свободная техника). С вершины холма – участок спуска с прохождением ворот (1-2 поворота). Участок спуска преодолевать не останавливаясь; любая техника торможения разрешена. Финиш спуска отмаркирован. На этапе судятся падения на спуске, регистрируется время преодоления всего этапа в целом (начиная от участка чащобного леса, заканчивая спуском по склону на лыжах).

По окончании этапа команда уходит на финиш дистанции (пробег на финиш около 1,8 км).

 

Дистанция B.

Первые 4 этапа совпадают с дистанцией А. Далее (после этапа «Скоростной спуск») команда целиком переходит на этап 10 «Переправа по тонкому льду».

10. Этап «Переправа по тонкому льду» (IV класса сложности). Команда проходит на лыжах участок «тонкого льда» с наведением перил (можно без полиспаста). Первый участник проходит по тонкому льду со страховкой. Течение отсутствует. Расстояние между опорами – 35м. Периметр опор не более 100см. После переправы команда переходит на этап 9 «Лыжная техника преодоления склона (см. выше, дистанция А). Протяженность дистанции B не превышает 7 км.

 

 

 

Показатели сложности дистанций и технических этапов.

Этап	СПС (баллы)
Длинная командная дистанция А (III класс)
Навесная переправа (III класс)	14
Ориентирование на маркированной трассе (III класс)	15
Преодоления лавиноопасного склона (IV класс)	6
Скоростной спуск на лыжах (V класс)	5
Переправа через ручей по бревну (IV класс)	6
Ориентирование в заданном направлении (IV класс)	6
Преодоление склона с транспортировкой «пострадавшего» (III класс)	14 (10 + 4)
Лыжная техника преодоления склона (IV класс)	8
Баллы за скорость преодоления дистанции в целом	16
СПС дистанции – 90 баллов.
Дистанция B (III класс)
Навесная переправа (III класс)	14
Ориентирование на маркированной трассе (III класс)	15
Преодоления лавиноопасного склона (IV класс)	6
Скоростной спуск на лыжах (V класс)	5
Переправа по тонкому льду (IV класс)	8
Лыжная техника преодоления склона (IV класс)	8
Баллы за скорость преодоления дистанции в целом	14
СПС дистанции – 70 баллов

 

 

< Предыдущая		Следующая >